Durante el último mes, los trabajadores de varias plantas de la multinacional Honda en la República Popular China han llevado a cabo una serie de huelgas que han resultado en significativas mejoras a sus condiciones de trabajo. Las huelgas fueron realizadas por comités obreros organizados independientemente de los sindicatos oficiales, controlados por el Estado. La mayoría de los observadores occidentales han interpretado esto como un reclamo de mayor autonomía sindical, consistente con el modelo liberal de los sindicatos obreros como “grupos de interés” en el contexto del mercado capitalista. El autor de este artículo argumenta que este fenómeno pudiera tener implicaciones mucho más radicales.
Tomado de China Study Group. La traducción al español del extracto introductorio, es mía.
Beijing ha mantenido un silencio estricto durante el pasado mes. Aunque sin duda los aumentos de salario son bienvenidos como impulso al consumo interno, el PCC no quiere ver obreros demasiado envalentonados. Los llamados a formar uniones autónomas y democráticas, aún si se otorgaran tan sólo a nivel local, podrían tener consecuencias de largo alcance. Pero los obreros parecen haberse apartado de este reclamo. Sin duda, lo más significativo sobre estas huelgas con los comités de negociación electos por los obreros, que han emergido en lugar de los sindicatos. Los medios chinos se referían al comité de fábrica inicial de Nihai como una unión independiente. Sin embargo, estos comités claramentecarecen del carácter burocrático de la [All-China Federation of Trade Unions] ACFTU. Si los obreros siguen reclamando una reestructuración de las uniones, ¿servirán estos comités que hemos visto surgir durante el mes pasado como modelo de esta reestructuración? Si esto sucede, implicará algo verdaderamente radical para la clase obrera china.
josé a. laguarta ramírez 